橡膠減震墊主要運用在各種汽車、船舶、機械用于減震降噪、減緩沖擊的，今天小編就帶大家一起來了解清楚橡膠減震墊的特點以及應(yīng)用！

1、橡膠減震墊特點：

   橡膠減震墊的特點是既有高彈態(tài)又有高黏態(tài)，橡膠的彈性功能其實是因為其卷曲分子構(gòu)象的變化產(chǎn)生的，這是因為橡膠分子間相互作用會妨礙分子鏈的運動，又表現(xiàn)出黏性特點所以以致應(yīng)力與應(yīng)變往往處于不平衡狀態(tài)。

2、橡膠減震墊原理：

   橡膠的這種卷曲的長鏈分子結(jié)構(gòu)及分子間存在的較弱的次級力，所以使得橡膠材料會呈現(xiàn)出獨特的黏彈性能，又因其具有良好的減震、隔音和緩沖性能。所以橡膠部件廣泛用于隔離震動和吸收沖擊，就是因為其具有滯后、阻尼及能進行可逆大變形的特點。又因為橡膠的滯后和內(nèi)摩擦特性通常用損耗因子表示，所以說損耗因子越大也表示了橡膠的阻尼和生熱越顯著，所達到的減震效果就越明顯。

3、橡膠減震墊應(yīng)用：

橡膠減震制品主要有橡膠減震墊、橡膠空氣彈簧、橡膠護舷（見彩圖）、海綿和軟木橡膠減震墊、彈性連軸節(jié)和撓性接管等幾類。

比如說：

①橡膠減震墊：大多為橡膠與金屬復(fù)合制品，可分為雙板式、圓柱式、片式等多種形式，可廣泛用于各種機械、儀表、車軸、管路的減震和隔音；

②橡膠空氣彈簧：它比金屬彈簧的減震和耐沖擊性能好，所以主要用于車輛。而且其結(jié)構(gòu)與無內(nèi)胎輪胎有些相似：以簾布層為耐壓層、內(nèi)有氣密橡膠層、外有耐油耐老化的保護橡膠層；

③橡膠支座：由橡膠薄片與剛性材料（鋼板、鋼絲網(wǎng)、帆布）粘合而成。因為后者能提高支座的抗壓強度，所以其對抗剪切強度影響非常小。如果橡膠橋梁支座能把橋梁荷載傳遞到墩臺上去，且同時能適應(yīng)橋梁變形和減少震動。那么橡膠建筑支座可減少地鐵和周圍行駛車輛以及地震對建筑物的影響。